Бензопила MS 250 C-BE шина R 40 см, цепь 63 PM MS 241 C-M Бензопила, шина R 35 см, цепь 63 PS

Бензопила MS 194 T

58790,00 руб

Артикул: 1137-200-03721

Бензопилы для распиловки дров и ухода за участком: MS 194 T шина RL 30 см
Универсальная пила STIHL для ухода за деревьями. Для различных видов работ, таких как кронирование, удаление прикорневой поросли и лишних побегов, обрезка поврежденной древесины. Оснащена пильной цепью 3/8' P для чистых пропилов. Высокая производительность с обновленным двигателем 2-MIX

Характеристики
Рецензии

Технические данные

Технические данные	Значение
Рабочий объем, см³	31,76
Мощность кВт/л.с.	1,4/1,9
Вес, кг ¹⁾	3,3
Частота вращения при макс. крутящем моменте, об/мин	10.500
Удельный вес, кг/кВт	2,4
Уровень звукового давления, дБ(A) ²⁾	100
Объём масляного бака, см³	220
Уровень звуковой мощности, дБ(A) ²⁾	112
Уровень вибрации слева/справа m/s² ³⁾	3,6/3,6

1) без горючего, без направляющей шины и пильной цепи
2) K-коэффициент согласно RL 2006/42/EG = 2,5 дБ(A)
3) K-коэффициент согласно RL 2006/42/EG = 2 м/с²

Ассортимент изделий и данные сведения могут отличаться в зависимости от экспортного исполнения. Возможны конструктивные и технологические модификации инструмента и оснастки, а также изменение цены.

Серийное оснащение

Антивибрационная система

Сильная вибрация в зоне рукояток может привести к хроническим нарушениям кровообращения в руках. Поэтому компания STIHL разработала высокоэффективную антивибрационную систему, снижающую передачу вибраций двигателя на рукоятки.
Нетеряемые гайки на крышке цепной звездочки

При замене режущей гарнитуры гайки на крышке цепной звёздочки больше не могут быть потеряны.
Двигатель STIHL 2-MIX

Двухтактный двигатель STIHL 2-MIX обеспечивает высокую мощность, при этом он более экологичен (меньше выхлопных газов) и экономичен благодаря меньшим продувочным потерям топлива.
Четырёхканальная технология STIHL

В четырех перепускных каналах рабочая смесь перед воспламенением завихряется. В результате оптимально сжигается топливо и заметно повышается КПД двигателя. Как следствие, падает расход топлива и увеличивается крутящий момент в широком диапазоне оборотов.
Устройство бокового натяжения цепи

Доступ к натяжному винту обеспечивается сбоку через крышку цепной звёздочки. Это предотвращает контакт рук с острой цепью и кончиками зубчатого упора.
Ручной топливный насос (Праймер)

С помощью ручного топливного насоса можно вручную, нажатием пальца подать топливо в карбюратор. Это позволяет сократить количество пусковых рывков после длительного перерыва в эксплуатации.
Безынструментальные крышки баков

Запатентованные нетеряемые крышки баков для топливной смеси и цепного масла. Баки открываются и закрываются быстро и легко, без использования инструментов.